色色潮吹

我们上车以(yǐ )后上了逸仙路高架，我故意急加速了几个，下车以后此人说：快是快了(le )很多，可是人(rén )家以为你仍旧开原来那车啊，等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。

老夏又多一个观(guān )点，意思是说(shuō )成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速(sù )度达到一百八(bā )十以后，自然(rán )会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车(chē )的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因(yīn )是如果我给老(lǎo )夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快(kuài )，直线上可以(yǐ )上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。

事(shì )情的过程是老(lǎo )夏马上精神亢奋，降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百五(wǔ )十，此时老夏(xià )肯定被泪水模糊了双眼，眼前什么都没有，连路都没了，此时如果冲进(jìn )商店肯定不是(shì )什么稀奇的事(shì )情了。在这样生死置之度外了一段时间以后，我们终于追到了那部白车(chē )的屁股后面，此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样，这意味着，我们追到的是一部三菱的枪骑兵，世界拉力赛冠军(jun1 )车。

此事后来引起巨大社会凡响，其中包括老张的老伴和他离婚。于是(shì )我又写了一个(gè )《爱情没有年(nián )龄呐，八十岁老人为何离婚》，同样发表。

内地的汽车杂志没有办法看(kàn )，因为实在是(shì )太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安(ān )全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在(zài )报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。

到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么好说的(de )，因为要说的(de )都在正文里，只是四年来不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很不容易(yì )。四年的执著(zhe )是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉(lì )害。喜欢只是(shì )一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一(yī )起安静或者飞(fēi )驰。

我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙，敬我们一支烟，问：哪的?

最后我说：你是(shì )不是喜欢两个(gè )位子的，没顶的那种车?

我说：这车是我朋友的，现在是我的，我扔的时(shí )候心情有些问(wèn )题，现在都让你骑两天了，可以还我了。

但是发动不起来是次要的问题，主要的是很(hěn )多人知道老夏(xià )有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车(chē )啊?