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这样的感觉只有在(zài )打电子游戏的时候才会有。

我说：没事，你说个(gè )地方，我后天回去，到上海找你。

这段时间我疯(fēng )狂改车，并且和朋友(yǒu )开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的(de )车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说(shuō )我找到新主人了；不(bú )会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己(jǐ )发动机盖上抹口红；不会在你有需要的时候对你(nǐ )说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒(shū )适性；不会有别的威(wēi )武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不(bú )了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等(děng )问题；不会要求你三(sān )天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一(yī )定要加黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你(nǐ )不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就(jiù )是花钱买她，然后五(wǔ )千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两(liǎng )万公里换几个火花塞(sāi )，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公(gōng )里换轮胎，十万公里二手卖掉。

老夏又多一个观点，意思是说成长就(jiù )是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式(shì )是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自(zì )己吓得屁滚尿流，没(méi )有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的(de )官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑(qí )上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部(bù )国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他(tā )，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速(sù )迅猛，而且比跑车还(hái )安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。

此后(hòu )有谁对我说枪骑兵的任何坏处比如说不喜欢它屁(pì )股上三角形的灯头上出风口什么的，我都能上去和他决斗，一直到此(cǐ )人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。

内地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(bào )告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来，而国人又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买的车花了八万块(kuài )钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

不(bú )过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂(zá )志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其(qí )实这还是说明台湾人(rén )见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得(dé )台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问(wèn )题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的(de )，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路(lù )大部分都集中在市政府附近。

黄昏时候我洗好澡(zǎo )，从寝室走到教室，然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四(sì )，并且大家装作很礼尚往来品德高尚的样子，此(cǐ )时向他们借钱，保证掏得比路上碰上抢钱的还快。