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我有(yǒu )一些(xiē )朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国学(xué )生都(dōu )是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不(bú )大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西(xī )兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心称(chēng )这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得(dé )牛×轰轰而已。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实(shí )在是(shì )太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后(hòu )座头(tóu )枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结(jié )，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然(rán )开了(le )两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。

那个时候我们都希望可(kě )以天(tiān )降奇雨，可惜发现每年军训都是阳光灿烂，可能是负责此事的人和(hé )气象台有很深来往，知道什么时候可以连续十天出太(tài )阳，而且一天比一天高温。

而老夏没有目睹这样的惨(cǎn )状，认为大不了就是被车撞死，而自己正在年轻的时(shí )候，所谓烈火青春，就是这样的。

而且这样的节目对(duì )人歧(qí )视有加，若是嘉宾是金庸巩利这样的人，一定安排在一流的酒店，全程机票头等仓；倘若是农民之类，电视台恨不得这(zhè )些人能够在他们的办公室里席地而睡，火车票只能报(bào )坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于很(hěn )慷慨的了，最为可恶的是此时他们会上前说：我们都(dōu )是吃(chī )客饭的，哪怕金庸来了也只能提供这个。这是台里的规矩。

然后我(wǒ )大为失望，一脚油门差点把踏板踩进地毯。然后只听(tīng )见四条全新的胎吱吱乱叫，车子一下窜了出去，停在(zài )她们女生寝室门口，然后说：我突然有点事情你先下(xià )来吧。我掉了，以后你别打，等我换个号码后告诉你(nǐ )。

然(rán )后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔，途中要穿过半个三环(huán )。中央电视塔里面有一个卡丁车场，常年出入一些玩(wán )吉普车的家伙，开着到处漏风的北京吉普，并视排气(qì )管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。