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说完觉得自己很矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人(rén )家说看的人多的不(bú )是好东西，中国不(bú )在少数的作家专家(jiā )学者希望我写的东(dōng )西再也没人看，因(yīn )为他们写的东西没有人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人(rén )物对话，要对话起(qǐ )来也不超过五句话(huà )。因为我觉得人有(yǒu )的时候说话很没有(yǒu )意思。

在此半年那(nà )些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。

第一(yī )次真正去远一点的(de )地方是一个人去北(běi )京，那时候坐上火(huǒ )车真是感触不已，真有点少女怀春的(de )样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜(lū )，还有大站小站都(dōu )要停，恨不得看见(jiàn )路边插了个杆子都(dōu )要停一停，虽然坐(zuò )火车有很多所谓的(de )情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不(bú )信送他一个奔驰宝(bǎo )马沃尔沃看他要不(bú )要。

还有一个家伙(huǒ )近视，没看见前面(miàn )卡车是装了钢板的(de )，结果被钢筋削掉(diào )脑袋，但是这家伙还不依不饶，车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说：那人厉害，没头了都开这么快。

如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自(zì )己的车的驱动方式(shì )都不知道的记者编(biān )辑肯定会分车的驱(qū )动方式和油门深浅(qiǎn )的控制和车身重量(liàng )转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。

如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是(shì )什么。

此后有谁对(duì )我说枪骑兵的任何(hé )坏处比如说不喜欢(huān )它屁股上三角形的(de )灯头上出风口什么的，我都能上去和他决斗，一直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。